Активизация поддержки зажигания при работающем двигателе что это

Описание программируемых функций запуска двигателя — Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex

Описание программируемых функций запуска двигателя

функция №1 — Продолжительность работы режима турботаймера

вариант 1 — 1 минута;
вариант 2 — 2 минуты;
вариант 3 — 3 минуты;
вариант 4 — 4 минуты.

функция №2 — Продолжительность работы двигателя после автоматического или дистанционного запуска

вариант 1— 10 минут;
вариант 2 — 20 минут;
вариант 3 — 30 минут;
вариант 4 — без ограничения времени.

функция №3 — Настройка интервала периодического автозапуска двигателя

вариант 1 — каждые 2 часа;
вариант 2 — каждые 3 часа;
вариант 3 — каждые 4 часа;
вариант 4 — каждые 24 часа.

функция №4 — Автоматический запуск двигателя по его датчику температуры

вариант 1 — запуск двигателя при температуре минус 5°С,
вариант 2 — запуск двигателя при температуре минус 10°С,
вариант 3 — запуск двигателя при температуре минус 18°С,
вариант 4 — запуск двигателя при температуре минус 25°С.

Необходимо учитывать, что указанный порог соответствует температуре в месте закрепления датчика температуры двигателя.

функция №5 — Режим запуска двигателя

вариант 1 — запуск двигателя с включением режима охраны.
вариант 2, 3, 4 — запуск двигателя без включения режима охраны.

функция №6 — Световая сигнализация (указатели поворота) при работающем двигателе после успешного авто или дистанционного запуска

вариант 1 — включается 1 раз в 2 секунды;
вариант 2 — включена постоянно;
вариант 3, 4 — отключена.

функция №7 — Запирание замков дверей при дистанционном (автоматическом) запуске и остановке двигателя при включенном режиме охраны

вариант 1 — функция отключена;
вариант 2 — замки запираются после успешного дистанционного запуска двигателя;
вариант 3 — замки запираются после остановки двигателя;
вариант 4 — замки запираются после успешного дистанционного запуска и остановки двигателя.

функция №8 — Алгоритм работы выхода (синий провод 6-конт. разъема «Х1») и выбор режима запуска для автомобилей с кнопкой старт/стоп

вариант 1 — активизируется за 1 сек до включения выходе зажигания IGN1 (желтый провод);
вариант 2 — активизируется синхронно с появлением сигнала на выходе зажигания IGN1 (желтый провод);
вариант 3 — режим запуска для автомобилей с кнопкой старт/стоп. В этом режиме на черно-желтый толстый провод формируется импульс для запуска и остановки двигателя, а на синий провод формируется импульс с длительностью на 2 сек больше, для имитации нажатия педали тормоза;
вариант 4 — активизируется один раз в течение одного цикла запуска двигателя за 1 сек до включения выхода зажигания IGN1 (желтый провод) и остается активным до момента включения стартера.

функция №9 — Длительность прокрутки стартера

вариант 1 — 0,8 сек;
вариант 2 — 1,2 сек;
вариант 3 — 2 сек;
вариант 4 — 3,6 сек

При каждой последующей попытке пуска стартера в течение одного цикла запуска двигателя (4 попытки максимум) продолжительность работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 сек.

функция №10 — Тип двигателя

вариант 1 — бензиновый (задержка включения стартера 2 сек);
вариант 2 — дизельный (задержка включения стартера 5 сек),
вариант 3 — дизельный (задержка включения стартера 10 сек),
вариант 4 — дизельный (задержка включения стартера 20 сек)

Данная функция определяет только задержку между включением зажигания и началом прокручивания стартера. При необходимости большие задержки по вариантам 2, 3 или 4 могут быть использованы и для бензиновых двигателей.

функция №11 — Способ контроля за работой двигателя

вариант 1 — контроль по напряжению бортовой сети автомобиля;
вариант 2 — контроль по сигналу генератора (“плюс” при работающем
двигателе);
вариант 3 — контроль по сигналу генератора (“корпус” при работающем
двигателе);
вариант 4 — контроль по сигналу таходатчика

функция №12 — Способ активации поддержки зажигания при работающем двигателе (при включении режима турботаймера, при активизации «программной нейтрали» на автомобилях с ручной КПП)

вариант 1 — автоматическая (при выключении зажигания ключом при затянутом ручном тормозе);
вариант 2 — с брелка (при нажатии на кнопку 2 брелка при работающем двигателе и затянутом ручном тормозе);
вариант 3 — автоматическая активация поддержки зажигания при работающем двигателе, по затягиванию ручного тормоза;
вариант 4 — активация программной нейтрали отключена.

функция №13 — Режим работы выхода активизирующего модуль обхода штатного иммобилайзера

вариант 1 — Выход активируется на все время работы двигателя при автозапуске, но не активен во время работы турботаймера;
вариант 2 — Выход активируется на 30 секунд при автозапуске, но не активен во время работы турботаймера;
вариант 3 — Выход активируется на все время работы двигателя при автозапуске, и при работе турботаймера;
вариант 4 — Выход активируется на 30 секунд при автозапуске, и при работе турботаймера.

функция №14 — Количество импульсов, подаваемых на кнопку «СТАРТ/СТОП» (если выбран вариант 3, функции 8)

вариант 1 — 1 импульс;

вариант 2, 3, 4 — 2 импульса.

Сброс настроек сигнализации на заводские установки

Существует возможность сброса всех программируемых функций на заводские установки, отмеченные в таблице серым цветом.

Внимание! Сброс на заводские установки уже установленной и работающей сигнализации может привести к невозможности дистанционного и автоматического запуска двигателя, а также невозможности запуска двигателя в штатном режиме из-за изменения типа блокировки с НР на НЗ.

Для сброса необходимо:

1. При выключенном зажигании нажать сервисную кнопку 9 раз для сброса таблицы №1, или 10 раз для сброса таблицы №2.
2. Включите зажигание

Прозвучат 9 или 10 сигналов сирены (в зависимости от номера таблицы), индицирующих вход в режим сброса на заводские установки.

Нажмите сервисную кнопку 1 раз

Прозвучит 1 сигнал сирены

Нажмите кнопку 1 брелка

Прозвучит 1 короткий звуковой сигнал, подтверждающий сброс на заводские установки.

Для выхода из режима сброса выключите зажигание или дождитесь автоматического выхода системы

В подтверждение последуют 5 вспышек световых сигналов.

После установки сигнализаций с обратной связью в компании «Фазис Орбита Сервис» Вы сможете получить консультацию по работе автомобильной охранной системы.

Временная диаграмма работы сигнализации при дистанционном запуске двигателя

Временная диаграмма работы сигнализации при дистанционном запуске двигателя на автомобилях с кнопкой «СТАРТ/СТОП»

StarLine

Установка автосигнализаций StarLine A2
Установка автосигнализаций StarLine A4
Установка автосигнализаций StarLine A6
Установка автосигнализаций StarLine A8
Установка автосигнализаций StarLine A9
Установка автосигнализаций StarLine B6
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B6 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B62 Dialog Flex
Установка автосигнализаций StarLine B9
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V100
Установка автосигнализаций StarLine B9 Dialog CAN F5 V200
Установка автосигнализаций StarLine B92 Dialog Flex
Инструкция по установке (Технические характеристики и комплектация)
Рекомендации по монтажу, размещению и подключению
Подключение различных цепей
Программирование сервисных функций
Описание программируемых функций
Программирование параметров запуска двигателя
Описание программируемых функций запуска двигателя
Запись кодов брелков
Таблицы команд и элементы питания брелков
Инструкция по эксплуатации (Охранные и сервисные функции сигнализации)
Брелки управления автосигнализацией
Настройка функций брелка сигнализации
Программирование режимов работы курсорным способом
Включение режимов охраны сигнализации
Сигналы тревоги
Защищенность от отключения питания
Дополнительные датчики
Режим антиограбления
Режим паника
Режим иммобилайзера
Описание сервисных функций сигнализации
Режим турботаймера
Дистанционный запуск двигателя
Изменения в функциях сигнализации StarLine В92 Dialog, появившиеся в версии Flex (Дополнение к инструкции по установке)
Установка автосигнализаций StarLine B94 Dialog
Установка автосигнализаций StarLine С4
Установка автосигнализаций StarLine С6
Установка автосигнализаций StarLine С9
Установка автосигнализаций StarLine 24V
Установка мотосигнализации StarLine Moto V5, сигнализации для мотоциклов

Источник

Автозапуск и поддержка зажигания

Здравствуйте! Заметил интересную особенность A93. При установке SF 1 = 2, 3 или 4 на брелке индуцирует РКПП (например при SF 15 = 1) автозапуск не работает , нейтраль выполнена, при этом автозапуск «как бы» включается удержанием 1 кн. зато работает поддержка зажигания AF 14- 4 алгоритм работы доп. канала №2 (желто-красный провод, не подключен, и так все работает). При установке SF 1 = 1 на брелке нет индикации РКПП, автозапуск производится 1кн длительно, 3 кн коротко. автозапуск работает, но не работает поддержка зажигания. Авто шкода октавия 2012г. РКПП. Как можно совместить автозапуск и поддержку зажигания? Спасибо

Ответы 19

А зачем желто.красный для подержки зажигания? если А93 с автозапуском..

доп канал №2 не использовался, таб.1 14- 1,2,3 результат тот же.. либо автозапуск, либо поддрержка зажигания ( SF12=2 или 3). 2 кн. брелка или ручником

. либо автозапуск, либо поддрержка зажигания

Поясните ЧТО Вы понимаете под поддержкой. охрана с заведенныс двигателем? или что то еще?

Поддержка зажигание- вынуть ключи при заведенном двигателе, используя алгоритм: ставлю на ручник, при закрытой водительской двери, нажимаю кн. 2, извлечь ключ, закрыть дверь, поставить на охрану. Это не работает — машина глохнет. или ручником, тоже глохнет 640689d35530e3b1a96e9cd24e0609fe.png

ставлю на ручник, при закрытой водительской двери, нажимаю кн. 2, извлечь ключ, закрыть дверь, поставить на охрану.

Или при открытой?

Если в таб 2 1- 1 ( отключено) поддержка зажигания работает при постановку с открытой дверью кн 2 ( с закрытой дверью глохнет после выхода из машины. Подскажите, на брелке индикатор РКПП светится только при 1-1 таб 2 это нормально?

не нормально , если РКПП не светится при МКПП !

Если 2 1-1 — то не светится так как запуск выключен програмно. Это нормально.

не привели бы эксперименты к беде !

При установке SF 1 = 1 на брелке нет индикации РКПП, автозапуск производится 1кн длительно, 3 кн коротко. автозапуск работает

Источник

Режим «Поддержка зажигания»

Функция поддержки зажигания в Pandora DXL позволяет оставить автомобиль с работающим двигателем, вынув ключ из замка зажигания, предварительно удостоверившись в нормальном показании приборов и надежности фиксации автомобиля тормозами, покинуть автомобиль с работающим двигателем, поставив его на охрану сигнализации. Двигатель будет работать установленное время (до двух часов), после чего будет автоматически остановлен. При работе двигателя, кроме целостности контуров охраны автомобиля, включая педаль тормоза, ручной тормоз, датчик движения, будет контролироваться давление масла в двигателе и частота вращения вала двигателя. Если произойдет любое нежелательное событие, двигатель будет немедленно остановлен до установленного времени, а владелец получит сообщение о неисправности двигателя на брелок. При работе функции системой не контролируется датчик удара, а датчик движения переводится в режим повышенной чувствительности.

Функция включается при включенном зажигании и работающем двигателе нажатием и удержанием кнопки в течение 2 сек. Заглушить двигатель, находящийся в режиме «Поддержки зажигания», можно удержанием кнопки более 2 сек. При этом система останется в режиме охраны, а брелок проиграет мелодию «Двигатель остановлен».

В системе Pandora DXL режим «Поддержки зажигания» организован штатным образом с использованием «Реле поддержки зажигания и блокировки». Время работы режима задается программно в меню программирования (Заводская установка 20 мин.).

Источник

Поддержка зажигания и охрана с работающим двигателем.

Ответы 13

В вашем профиле указано, что оборудование в установочном центре, верно? Вы решили самостоятельно вмешаться в настройки системы?

Да. Ставил в Питере, живу в Мурманске.

Спасибо, не учел факт открытия двери.

Так будет работать, если функция 12 установлена на вариант №1. Если функцию 12 изменить на вариант №2, то при постановке авто на охрану двигатель просто остановится.

Основное на что требуется обратить внимание из вырезки инструкции, это то, что ДВЕРЬ должна БЫТЬ открыта в момент нажатия кнопки 2.

И тогда все будет сперррр.. ))

И тогда все будет сперррр..

после таких слов я бы поостерёгся двери открывать в автомобиле ))))

Дык у него сига на самолете, ему не страшно, я так думаюс ))

Спасибо, что обратили мое внимание на этот момент. Все работает по инструкции.

Источник